とれまが > ファイナンス > コラム > 格差社会と闘う投資術 > 第19回 JRが本気を出したら百貨店は死ぬ
10月18日 13時49分
JR東の本業は鉄道による運輸。当然線路があり、駅がある。そしてここ最近彼らは駅ビルをバンバン建てて場貸しビジネスに参入してきている。
駅から徒歩0分のビル。この徒歩0分という立地は、娯楽や暇潰しとしてショッピングに時間を使わない層をターゲットとする店にとっては絶大な意味を持つ。駅で全て買い物が完結するのであれば、たとえ徒歩1分のところに店があってもそこには出かける必要がなくなってしまう。雨が降っている日などはなおさらそれが顕著になる。
元々国営企業だったJR東は首都圏の駅回りに広大な土地を持つ。線路を売ることはできないが、その土地総額は簿価で2兆円、時価に直すととんでもない額になる。そして彼らは新たに土地を取得することなく、駅の上にドーンとビルを建てればいいのだ。それだけで徒歩0分の超好立地スペースが誕生し、それをテナントに貸すことで大きな場貸し料が湧いてくる。土地代がかからないため、他の商業ビルとのテナント誘致での価格競争力も圧倒的だ。
現段階では大手百貨店とルミネでは、そのブランドイメージにまだ格差がある。しかし既存の百貨店有利なビジネスモデルに嫌気がさした有名ブランドが徐々にルミネに流出し始めてしまっているのが現状。その差が縮まってきてしまうと差別化ができなくなった百貨店ビジネスが崩壊し、退店に追い込まれてしまうのだ。
この記事へのコメント(21件)
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